【长沙市物流快递转让/长沙市内物流配送】-鹏伟号

快递网点转让费怎么算?极兔快递客服送你5个实用小技巧!

〖A〗、极兔快递客服的5个实用小技巧了解市场行情：在确定转让费用时，先通过市场调研了解同区域内类似网点的转让价格。这有助于避免定价过高或过低，确保转让费的合理性。把控合理利润：作为买家，在评估快递网点转让费时，要结合未来的盈利预期来综合考虑。不要只看眼前的高价，而要考虑网点的长期稳定性和盈利能力。

〖B〗、不贵。快递点转让费在6至10万之间。有些快递点转让，还会提供些客源资料，主要包括淘宝商户的一些联系资料，一旦接下这个快递片区，这些淘宝商户的发货量就可以保证一个月的基本盈利。

〖C〗、快递是个辛苦活，每天工作13小时左右一般前半年都不赚钱，赚钱只有每天收件50个左右，一个件利润30%左右，才会慢慢赚钱，还要考虑快递员的工费（一个快递代理点的成本并不高，一个店面，一台电脑，一些货架，加盟费大约2万一年。

德邦物流转让可以接手吗

〖A〗、德邦物流转让可以接手。因为随着社会的不断进行，网购的人群数量也越来越多，那么相对应的快递数量也会越来越多，那么就需要更多的快递公司来进行运输邮寄快递，德邦快递是国内的大型快递物流公司之一，快递数量也是很大的。

〖B〗、避免德邦物流：曾因德邦运输导致包装挤压变形，且价保服务未获有效处理，建议优先选择京东或顺丰。其他经验补充价格策略：双十一囤货价格较低，转让时进一步让利（如低于市场价），可吸引对价格敏感的买家。但需注意，渠道信任仍是首要考量因素。

〖C〗、是否接受县城的德邦物流承包，需要综合考虑多方面因素，但基于你目前的情况，建议先谨慎考虑。以下是几个具体的建议：了解行业与德邦物流：德邦物流特点：德邦物流作为三方物流公司，与快递业务有所不同，主要提供大件货物的运输和配送服务。你需要深入了解德邦物流的业务模式、操作流程、市场定位以及客户群体。

〖D〗、德邦物流可能希望通过转让部分业务，与其他物流企业进行合作，实现资源的共享和优化。通过资源整合，德邦可以扩大服务网络、提高运输效率、优化仓储管理，从而更好地满足客户需求，并提升在物流市场的竞争力。资本运作德邦物流可能出于筹集资金的目的，选择转让部分业务。

〖E〗、年2月28日，德邦快递的董事长兼总经理崔维星在员工的早餐会上宣布，他将卸任，京东物流将派遣高层管理人员接管德邦快递，这标志着京东物流对德邦快递的收购顺利完成。

〖F〗、德邦快递不可以代理。德邦快递目前不支持代理或加盟这种合作方式，其所有营业网点都是直营的。以下是关于德邦快递直营模式的几点说明：直营模式：德邦物流坚持直营策略，这意味着所有网点都由公司总部直接管理和运营，而不是通过代理或加盟商来拓展业务。

为什么快递转让这么多

市场上没有包赚不赔的项目，无论项目投资成本高低，都会存在相应的风险，只是风险大小有差别。生意做不好的快递驿站，大多都是因为快递资源出现问题。可能是因为已经谈好的快递合作方放弃合作，也有可能是价格压缩，快递对接出现问题。一旦快递的接入方面有阻碍，快递驿站的收入就会降低。现在快递驿站主要的收入来源是代收以及代寄快递。

快递转让现象频繁，原因在于快递业的经营环境和利润结构。承包区性质的站点往往处于利润链的末端，受到上级公司的层层盘剥。由于大客户被上级公司抢走，只能依赖零散件维持运营，利润空间有限。快递成本结构中，派送成本高昂。总公司给到上级公司的派费一般较低，经过层层转包后，最终到承包区的成本更高。

快递转让现象频繁的原因主要有以下几点：利润链末端受压：承包区性质的站点往往处于快递利润链的末端，受到上级公司的层层盘剥。大客户通常被上级公司直接服务，承包区只能依赖零散件维持运营，导致利润空间有限。高昂的派送成本：快递成本结构中，派送成本占据较大比例。

菜鸟驿站出现较多转让现象，主要与盈利困难、客户投诉与排斥、工作强度大且性质枯燥、接手风险高等因素有关，具体如下：盈利困难：快递业务合作品牌少则难以生存。

据我了解，快递站点越来越多，但负责的区域却越来越小。有的站点是因为没干多久觉得不赚钱而转让；有的则是干了很久，但跟不上公司的发展而转让；有的是没有资金投入觉得力不从心而转手；当然，也有的是因为在这一行业做了很久，碰到了更好的机会而要转让。